Prédio em Lisboa com 3+ lugares de garagem

PT

Terreno com Estudo/Projeto para 5 Moradias com Informação Prévia Favorável já Obtida — Marvila, Lisboa | 1.090 m²

Oportunidade de investimento e construção em Marvila

Prédio urbano com 1.090 m² de terreno, situado na Rua de Marvila, na freguesia de Marvila, um dos bairros ribeirinhos de Lisboa em maior transformação e valorização dos últimos anos, conhecido pela proximidade ao rio Tejo, pela oferta cultural e criativa emergente e pela excelente ligação ao centro da cidade.

O imóvel é atualmente composto por um conjunto de armazéns de atividade industrial, e tem por base um projeto de arquitetura que obteve, em 2024, informação prévia favorável da Câmara Municipal de Lisboa para a demolição, reconstrução e ampliação do edifício, com um conjunto habitacional de 5 moradias (tipologias T3 e T4), distribuídas por cave, piso térreo e primeiro andar, com jardins e terraços privativos. O parecer favorável valida a viabilidade urbanística da proposta junto da autarquia, constituindo uma base sólida para um novo pedido de licenciamento.

Principais características do projeto proposto:

• Área de construção habitacional: cerca de 1.160,90 m²

• 5 frações autónomas (moradias em banda), com jardim/pátio privativo cada

• Estacionamento privado em cave: cerca de 747 m², com 13 lugares de garagem

• Área de logradouro/jardim: cerca de 394 m²

• Acabamentos previstos: telha regional, caixilharia de alumínio lacado com corte térmico e vidro duplo, cantarias em pedra lioz, revestimento em aço corten, isolamento térmico pelo exterior (sistema capoto)

Localização

Rua de Marvila, freguesia de Marvila, concelho de Lisboa — zona em forte crescimento, com fácil acesso a transportes públicos, à Avenida Infante Dom Henrique e à zona ribeirinha oriental de Lisboa (Beato, Poço do Bispo, Parque das Nações).

Marvila vive atualmente a maior intervenção urbana da capital desde a Expo 98: a Câmara Municipal de Lisboa aprovou, em julho de 2026, o loteamento da Matinha, um megaprojeto da promotora VIC Properties (também responsável pelo Prata Riverside Village) que vai transformar por completo a frente ribeirinha oriental. O plano prevê a demolição do viaduto da Avenida Marechal Gomes da Costa, a criação de um novo eixo viário que liga diretamente Marvila ao Parque das Nações, mais de um quilómetro de novos espaços verdes junto ao Tejo e a construção de 771 novas habitações distribuídas por 22 lotes, numa área de construção superior a 123.000 m². As obras têm início previsto para 2027, consolidando Marvila como um dos eixos mais dinâmicos e valorizados de Lisboa nos próximos anos — um contexto que reforça o potencial deste terreno como oportunidade de investimento.

A par da Matinha, existe um segundo projeto de requalificação relevante para a zona: a Infraestruturas de Portugal tem em curso, no âmbito do Plano Nacional de Investimentos (PNI2030), um projeto de quadruplicação da Linha de Cintura entre Roma/Areeiro e Braço de Prata, que prevê a construção de um novo Apeadeiro de Marvila, a par de novas estações em Chelas/Olaias (com interface com o Metro) e da requalificação da estação de Braço de Prata — um investimento estimado em 110 milhões de euros. O concurso público para o projeto de engenharia foi lançado em 2021, mas não encontrámos confirmação pública recente (2025/2026) de início de obra ou de uma data de conclusão atualizada, pelo que este vetor deve ser apresentado como um projeto em curso e não como um investimento já em execução.

Excelente oportunidade para promotores imobiliários ou investidores que procuram um terreno com um projeto já validado tecnicamente pela Câmara, numa das zonas mais procuradas de Lisboa para novos desenvolvimentos residenciais.

ENG

Land Plot with Study/Project for 5 Townhouses with Prior Information Approval Already Granted — Marvila, Lisbon | 1,090 m²

Investment and Construction Opportunity in Marvila

Urban property with a 1,090 m² plot, located on Rua de Marvila, in the parish of Marvila—one of Lisbon’s waterfront neighborhoods undergoing the greatest transformation and value appreciation in recent years, known for its proximity to the Tagus River, emerging cultural and creative scene, and excellent connections to the city center.

The property currently comprises a complex of industrial warehouses and is based on an architectural design that obtained, in 2024, a favorable Prior Information Request (Informação Prévia) from the Lisbon City Council for the demolition, reconstruction, and expansion of the building. The proposal features a residential development of 5 townhouses (3 and 4-bedroom layouts / T3 and T4), distributed across a basement, ground floor, and first floor, with private gardens and terraces. This favorable opinion validates the urban planning feasibility of the proposal with the municipality, providing a solid foundation for a new licensing application.

Key Features of the Proposed Project:

• Residential construction area: approx. 1,160.90 m²

• 5 autonomous units (townhouses): each with a private garden/patio

• Private underground parking: approx. 747 m², offering 13 parking spaces

• Outdoor/garden area: approx. 394 m²

• Planned finishes: traditional roof tiles, lacquered aluminum window frames with thermal break and double glazing, Lioz limestone stonework, Corten steel cladding, external thermal insulation composite system (ETICS / Capoto system)

Location

Rua de Marvila, parish of Marvila, municipality of Lisbon — a rapidly growing area with easy access to public transport, Avenida Infante Dom Henrique, and Lisbon's eastern waterfront (Beato, Poço do Bispo, Parque das Nações).

Marvila is currently undergoing the capital's largest urban transformation since Expo '98: in July 2026, the Lisbon City Council approved the Matinha subdivision plan—a mega-project by developer VIC Properties (also responsible for Prata Riverside Village) that will completely transform the eastern waterfront. The plan includes the demolition of the Avenida Marechal Gomes da Costa viaduct, the creation of a new road link directly connecting Marvila to Parque das Nações, over a kilometer of new green spaces along the Tagus River, and the construction of 771 new residential units spread across 22 plots, representing a construction area of over 123,000 m². Works are scheduled to begin in 2027, consolidating Marvila as one of Lisbon’s most dynamic and high-value axes in the coming years—a context that strongly reinforces the investment potential of this plot.

Alongside Matinha, there is a second relevant urban renewal project for the area: as part of the National Investment Plan (PNI2030), Infraestruturas de Portugal has an ongoing project to quadruple the Linha de Cintura railway line between Roma/Areeiro and Braço de Prata. This foresees the construction of a new Marvila Halt (Apeadeiro de Marvila), new stations in Chelas/Olaias (with Metro interchange), and the upgrade of the Braço de Prata station—an estimated €110 million investment. The public tender for the engineering design was launched in 2021, but there is no recent public confirmation (2025/2026) regarding the start of construction or an updated completion date; therefore, this factor should be presented as an ongoing project framework rather than an active construction phase.

An excellent opportunity for real estate developers or investors seeking land with a project already technically validated by the City Council, in one of Lisbon's most sought-after areas for new residential developments.

FR

Terrain avec Étude/Projet pour 5 Maisons Individuelles avec Avis Préalable Favorable Déjà Obtenu — Marvila, Lisbonne | 1 090 m²

Opportunité d'Investissement et de Construction à Marvila

Immeuble urbain implanté sur un terrain de 1 090 m², situé Rua de Marvila, dans le quartier de Marvila — l'un des quartiers bordant le Tage à Lisbonne connaissant la plus forte transformation et valorisation ces dernières années, réputé pour sa proximité avec le fleuve Tage, sa scène culturelle et créative émergente, ainsi que ses excellentes liaisons avec le centre-ville.

Le bien est actuellement composé d'un ensemble d'entrepôts industriels. Il repose sur un projet architectural ayant obtenu, en 2024, un avis préalable favorable (Informação Prévia) de la Mairie de Lisbonne pour la démolition, la reconstruction et l'agrandissement du bâtiment, prévoyant un ensemble résidentiel de 5 maisons mitoyennes (typologies T3 et T4 / 3 et 4 chambres), réparties sur sous-sol, rez-de-chaussée et premier étage, avec jardins et terrasses privés. Cet avis favorable confirme la faisabilité urbanistique auprès de la municipalité, constituant une base solide pour une nouvelle demande de permis de construire.

Principales Caractéristiques du Projet Proposé :

• Surface de construction résidentielle : environ 1 160,90 m²

• 5 unités autonomes (maisons mitoyennes) : chacune avec jardin/patio privé

• Parking privé en sous-sol : environ 747 m², comprenant 13 places de garage

• Espace extérieur / jardin : environ 394 m²

• Finitions prévues : tuiles traditionnelles, menuiseries en aluminium laqué à rupture de pont thermique et double vitrage, éléments en pierre de Lioz, revêtement en acier Corten, isolation thermique par l'extérieur (système ITE / Capoto)

Localisation

Rua de Marvila, quartier de Marvila, municipalité de Lisbonne — une zone en forte expansion, offrant un accès facile aux transports en commun, à l'Avenida Infante Dom Henrique et au front de mer oriental de Lisbonne (Beato, Poço do Bispo, Parque das Nações).

Marvila connaît actuellement la plus vaste réhabilitation urbaine de la capitale depuis l'Expo 98 : en juillet 2026, la Mairie de Lisbonne a approuvé le lotissement de Matinha, un mégaprojet du promoteur VIC Properties (également à l'origine du Prata Riverside Village) qui va totalement transformer le front de fleuve oriental. Le plan prévoit la démolition du viaduc de l'Avenida Marechal Gomes da Costa, la création d'un nouvel axe routier reliant directement Marvila au Parque das Nações, plus d'un kilomètre de nouveaux espaces verts le long du Tage et la construction de 771 nouveaux logements répartis sur 22 lots, pour une surface de construction supérieure à 123 000 m². Les travaux doivent débuter en 2027, consolidant Marvila comme l'un des axes les plus dynamiques et valorisés de Lisbonne pour les années à venir — un contexte qui renforce considérablement le potentiel d'investissement de ce terrain.

Parallèlement à la Matinha, un second projet de requalification structurant concerne le secteur : dans le cadre du Plan National d'Investissement (PNI2030), Infraestruturas de Portugal a en cours un projet de quadruplication de la ligne ferroviaire Linha de Cintura entre Roma/Areeiro et Braço de Prata. Ce projet prévoit la construction d'une nouvelle halte ferroviaire à Marvila (Apeadeiro de Marvila), de nouvelles gares à Chelas/Olaias (en correspondance avec le métro) et la rénovation de la gare de Braço de Prata — un investissement estimé à 110 millions d'euros. Le concours public pour les études d'ingénierie a été lancé en 2021, mais aucune confirmation publique récente (2025/2026) n'a été trouvée concernant le démarrage effectif des travaux ou un calendrier révisé. Ce volet doit donc être présenté comme un projet à l'étude/en cours de développement et non comme un investissement déjà en cours d'exécution.

Une excellente opportunité pour les promoteurs immobiliers ou investisseurs à la recherche d'un terrain bénéficiant d'un projet déjà validé techniquement par la Mairie, dans l'un des secteurs les plus prisés de Lisbonne pour de nouveaux développements résidentiels.